數(shù)控開料(liào)機(jī)的潤(rùn)滑注意事項？

數控開料機 的(de)潤滑(huá)注意(yì)事項(xiàng)？
數控開料(liào)機 的(de)潤滑方式常用(yòng)的一般爲兩種(zhǒng)，自動(dòng)潤滑和手動(dòng)潤滑，下(xià)面我(wǒ)們來(lái)了(le)解一下(xià)什麽事潤滑和(hé)注意事(shì)項；
潤滑(huá)它是綜合運用(yòng)流(liú)體力學(xué)、固體(tǐ)力學、材料學、應(yīng)用數學、物(wù)理化(huà)學等基(jī)礎理論(lùn)，來研(yán)究潤(rùn)滑原(yuán)理、潤滑材料和(hé)潤滑方式(shì)，控制有害(hài)摩(mó)擦(cā)、磨損(sǔn)的一門科(kē)學，加(jiā)油僅僅是潤滑(huá)之中(zhōng)的(de)一環而(ér)已。一台設備的(de)潤滑，其實從它的設計階段就開始了，并且貫穿(chuān)于(yú)整個設備(bèi)使用壽命始終。
 
人們把潤滑油(yóu)加到(dào)兩(liǎng)個摩擦(cā)表面(miàn)之間(jiān)，目的(de)是(shì)在兩個(gè)摩擦表面(miàn)形成薄薄的油膜，避(bì)免直接接觸(chù)，從而減(jiǎn)少磨損(sǔn)。但是，考(kǎo)慮(lǜ)到加潤(rùn)滑油(yóu)的某些副(fù)作(zuò)用，就必須嚴格控制加油(yóu)量，例如在減速器中，爲(wèi)了減少(shǎo)齒(chǐ)輪運(yùn)動中(zhōng)阻力和(hé)油(yóu)的溫升，浸(jìn)入油(yóu)的齒輪深(shēn)度以(yǐ)1～2個齒高爲宜，轉(zhuǎn)速(sù)高(gāo)的加油量(liàng)還應少些。
數控(kòng)開料機 設(shè)備潤(rùn)滑油的(de)選擇，根(gēn)據機器的工作(zuò)條件、工作(zuò)環境(jìng)、摩擦表面(miàn)具體(tǐ)特點和潤(rùn)滑方(fāng)式的不(bú)同，選用(yòng)的潤(rùn)滑油(yóu)的種類、牌号(hào)也不相(xiàng)同。轉速高、形成(chéng)油楔作用能力(lì)強的設備，應選(xuǎn)用粘(zhān)度低的潤滑油;設(shè)備(bèi)摩擦(cā)表面(miàn)單(dān)位面積(jī)的負荷(hé)大(dà)時，應(yīng)選用粘(zhān)度大、油(yóu)性較好的潤滑(huá)油(yóu);設備工(gōng)作環(huán)境溫度較高時(shí)，應采用粘度較(jiào)大、閃點(diǎn)較高、油性較好、穩定性(xìng)較強的(de)潤滑油(yóu)或滴點較高的(de)潤滑脂;
數(shù)控開料機(jī) 設備摩擦(cā)表面之(zhī)間的間隙越(yuè)小(xiǎo)，選擇潤(rùn)滑油粘度應越低;摩(mó)擦表(biǎo)面越(yuè)粗糙(cāo)，選(xuǎn)擇潤滑油粘度應越大(dà)，若選擇(zé)潤滑脂(zhī)工作錐度應越(yuè)小;壓力(lì)循環潤(rùn)滑中，油溫較高(gāo)，應使用(yòng)粘(zhān)度較大的(de)潤滑油。不(bú)同設備的潤滑(huá)油是嚴格(gé)根據(jù)上述原則和實驗結(jié)果選擇的。數控開(kāi)料(liào)機潤(rùn)滑油(yóu)一(yī)般情(qíng)況下不能替換使用，如果任意替(tì)換使(shǐ)用就(jiù)會破壞設(shè)備潤滑環(huán)境，使機器設備受到磨損，造成(chéng)經濟損失(shī)。
 
 
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